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? 2012年10月14日上午9點(diǎn)多，雖然不是交通高峰時(shí)段，位于寶塔山公園和江科大之間的塔山路已是擁擠不堪。在這條500多米長(zhǎng)的路上，幾十家汽車(chē)修理店、裝潢店門(mén)前待修的汽車(chē)不僅占用了人行道，還占去路面的1/3左右，經(jīng)常是并行停兩三輛車(chē)；而在寶塔山公園北側(cè)圍墻外，三、四十輛七、八米長(zhǎng)甚至十米以上的貨車(chē)斜對(duì)著馬路邊一溜排開(kāi)，把塔山路完全變身為修車(chē)廠(chǎng)和停車(chē)場(chǎng)。交通高峰時(shí)，路面上行人、非機(jī)動(dòng)車(chē)、機(jī)動(dòng)車(chē)只能擠在一個(gè)車(chē)道通行。一邊是公園、一邊是大學(xué)校園，塔山路真的不應(yīng)該是鎮(zhèn)江市區(qū)的一塊傷疤。