金山網(wǎng)訊 昨天，記者從港航部門(mén)了解到，截至6月30日，諫壁船閘共開(kāi)放11386閘次，放行單船82768艘，船隊(duì)1434拖，船舶通過(guò)量9001萬(wàn)噸，貨物通過(guò)量5535萬(wàn)噸，順利實(shí)現(xiàn)“雙過(guò)半”。

今年上半年，因常態(tài)化疫情防控、一號(hào)閘應(yīng)急搶修停航、長(zhǎng)江汛期提前等諸多因素，船舶通過(guò)量受到明顯影響。船閘運(yùn)行部門(mén)采取一系列提升通航效能的“組合拳”，跑出了“加速度”，不僅完成“雙過(guò)半”，也使諫壁船閘成為全省船舶待閘時(shí)間最短、運(yùn)轉(zhuǎn)效率最高、安全系數(shù)最大的船閘之一。

船閘運(yùn)行部門(mén)結(jié)合“集中調(diào)度”“船舶一體化監(jiān)控系統(tǒng)”“船舶AIS定位”等方式，將放閘效率提升28%。利用長(zhǎng)江潮汐適時(shí)開(kāi)放通閘，有效提升通閘效率15%以上。依托新版便捷式過(guò)閘系統(tǒng)(水上ETC)，進(jìn)一步開(kāi)發(fā)船舶過(guò)閘效率。目前，進(jìn)入上游引航道的待閘船舶平均待閘時(shí)間從原來(lái)的4.5小時(shí)降低到不足2.5小時(shí)。

據(jù)了解，船閘還持續(xù)開(kāi)啟惠民“綠色通道”，對(duì)重點(diǎn)急運(yùn)物資船、鮮活貨、糧食和化肥運(yùn)輸船、載運(yùn)危險(xiǎn)貨物船、集裝箱船、清潔能源船等11類(lèi)船舶給予優(yōu)先過(guò)閘；開(kāi)通遠(yuǎn)調(diào)站免費(fèi)提供船舶配載服務(wù)，加快企業(yè)運(yùn)輸周轉(zhuǎn)率同時(shí)減少船舶空駛率，最大程度提升了船舶的經(jīng)營(yíng)效率。（顧曉冰 沈湘?zhèn)ィ?/span>