金山網(wǎng)訊 為深化我市內(nèi)河水上交通突發(fā)事件“1+N”應(yīng)急處置機(jī)制改革，進(jìn)一步完善內(nèi)河水上交通突發(fā)事件應(yīng)急體系，提升應(yīng)急指揮水平，提高應(yīng)急處置能力，10月28日上午，鎮(zhèn)江召開(kāi)2022年內(nèi)河搜救工作聯(lián)席會(huì)議。

會(huì)議討論通過(guò)了《鎮(zhèn)江市內(nèi)河水上搜救工作獎(jiǎng)勵(lì)實(shí)施細(xì)則（暫行）》《鎮(zhèn)江市內(nèi)河（長(zhǎng)江除外）水上交通突發(fā)事件“1+N”應(yīng)急救援聯(lián)動(dòng)機(jī)制》等，市內(nèi)河搜救辦與各成員單位、社會(huì)救助力量簽訂內(nèi)河水上搜救“1+N”聯(lián)動(dòng)合作框架協(xié)議。

鎮(zhèn)江地處兩條“黃金水道”交匯處，年均有20萬(wàn)艘次以上的船舶由轄區(qū)內(nèi)河通過(guò)，在蘇南運(yùn)河“四改三”擴(kuò)能改造后，水上交通運(yùn)輸量大幅增加，水上安全監(jiān)管和應(yīng)急搜救任務(wù)日益繁重。

“內(nèi)河水上搜救應(yīng)急工作是跨行業(yè)、跨部門(mén)的聯(lián)合行動(dòng)，工作難度大、時(shí)效要求高，需要協(xié)調(diào)各方力量共同參與。”市內(nèi)河搜救辦水上辦公室負(fù)責(zé)人張亞臣介紹，建立內(nèi)河水上搜救“1+N”聯(lián)動(dòng)機(jī)制，能夠增強(qiáng)成員單位之間整體協(xié)作和快速反應(yīng)能力，做到信息共享、密切配合，形成合力，提高我市內(nèi)河搜救整體水平。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，3年來(lái)，市內(nèi)河搜救辦共接處警62起，成功救助遇險(xiǎn)船舶23艘、遇險(xiǎn)人員58人，搜救成功率100%，挽回直接經(jīng)濟(jì)損失1433.3萬(wàn)元。下階段，各成員單位和社會(huì)力量將聯(lián)合開(kāi)展各種水上應(yīng)急培訓(xùn)、演練，不斷提高水上應(yīng)急聯(lián)動(dòng)水平；市內(nèi)河搜救辦也將加強(qiáng)對(duì)水上搜救工作的指導(dǎo)和協(xié)調(diào)，針對(duì)內(nèi)河重大搜救行動(dòng)進(jìn)行后評(píng)估，持續(xù)改進(jìn)應(yīng)急預(yù)案，不斷增強(qiáng)預(yù)案的針對(duì)性、可操作性和實(shí)用性，從而提高內(nèi)河水上搜救應(yīng)急管理水平。（朱浩）