最近南通出了個(gè)暖心操作：崇川區(qū)3488個(gè)停車泊位收費(fèi)“腰斬式”下調(diào)、4萬(wàn)余個(gè)停車泊位免費(fèi)停車時(shí)長(zhǎng)“翻倍”。這可不是簡(jiǎn)單的價(jià)格調(diào)整，而是向全國(guó)游客遞出的一張歡迎名片。

停車收費(fèi)，說(shuō)大不大，說(shuō)小不小。出行在外，我們都有過(guò)這樣的體驗(yàn)：開車到陌生城市，轉(zhuǎn)了好幾圈找不到停車位，好不容易找到一個(gè)，一看價(jià)格牌，心都涼了半截。南通這次主動(dòng)降價(jià)，就像給風(fēng)塵仆仆的游客遞上一杯溫水，讓人心里暖乎乎的。這種轉(zhuǎn)變并非孤例。聯(lián)想“蘇超”的火爆出圈，鎮(zhèn)江在賽事期間為球迷開通多條公交專線、蘇州延長(zhǎng)地鐵運(yùn)營(yíng)時(shí)間、多地景區(qū)免費(fèi)開放等，這些做法實(shí)則都是把麻煩留給自己，方便讓給游客的實(shí)在舉措。

誠(chéng)然，有些地方把停車收費(fèi)當(dāng)成“搖錢樹”，恨不得停一分鐘都要收錢。而南通更進(jìn)一步，不僅降價(jià)，還將免費(fèi)停車時(shí)長(zhǎng)從趕時(shí)間的15分鐘延長(zhǎng)至更從容的30分鐘，換來(lái)的是游客多逛一會(huì)兒、多買點(diǎn)東西。這筆賬，劃得來(lái)！眾所周知，杭州西湖免費(fèi)開放十幾年的成功經(jīng)驗(yàn)，雖然少了門票收入，但游客多了、消費(fèi)旺了，最終賺得更多。

我們也要看到，城市治理還需兩手抓，太嚴(yán)了，游客覺(jué)得不近人情；太松了，城市秩序又亂套。南通這次降價(jià)找到了一個(gè)平衡點(diǎn)，既方便了游客，又沒(méi)放松管理。這就跟西安大唐不夜城取消門票、上海搞“建筑可閱讀”活動(dòng)一樣，都是在細(xì)節(jié)處下功夫。試想一下，游客自駕到一個(gè)城市，最先考慮的無(wú)非就是停車方不方便？廁所干不干凈？路標(biāo)清不清楚？這些，才是真正影響出行體驗(yàn)的關(guān)鍵。

如今，各地文旅煞費(fèi)苦心想奇招妙招搶游客，但不是靠演段子、喊口號(hào)，而是要靠實(shí)打?qū)嵉姆?wù)。南通停車費(fèi)降價(jià)看似是個(gè)小動(dòng)作，卻反映出城市管理理念的大轉(zhuǎn)變，這種說(shuō)到做到的務(wù)實(shí)作風(fēng)，比任何宣傳口號(hào)更有說(shuō)服力。

說(shuō)到底，城市治理就該少點(diǎn)管理思維，多點(diǎn)服務(wù)意識(shí)；少算小賬，多算大賬。當(dāng)我們的城市管理者能站在老百姓的角度想問(wèn)題，能體會(huì)游客的實(shí)際需求，這樣的城市，想不火都難！停車費(fèi)降了，城市溫度卻升了，這樣的變化，值得我們點(diǎn)個(gè)贊?。▓D文/朱小曼）