“三全職代會(huì)”護(hù)航新業(yè)態(tài)勞動(dòng)者體面勞動(dòng)
云端破壁 制度筑基 渠道擴(kuò)容
金山網(wǎng)訊 在數(shù)字經(jīng)濟(jì)蓬勃發(fā)展的當(dāng)下,如何進(jìn)一步便利新業(yè)態(tài)勞動(dòng)者會(huì)難開、權(quán)難維、聲難傳的難題破解?市總工會(huì)交出亮眼答卷。
今年以來(lái),市總工會(huì)在推進(jìn)產(chǎn)改工作中聚焦新業(yè)態(tài)領(lǐng)域,創(chuàng)新推出“三全職代會(huì)”體系,通過(guò)“全網(wǎng)覆蓋、全域聯(lián)動(dòng)、全員參與”的工作機(jī)制,探索出一條具有鎮(zhèn)江特色的產(chǎn)改之路,有效破解新業(yè)態(tài)勞動(dòng)者權(quán)益保障難題,打造“工惠樣本”。
云端破壁,全網(wǎng)覆蓋解“開會(huì)之難”
在深化產(chǎn)改工作中,我市將新業(yè)態(tài)勞動(dòng)者民主參與作為重要突破口。“以前開個(gè)職代會(huì),天南海北的司機(jī)兄弟得專門停運(yùn)趕回來(lái),成本太高,人也難湊齊。”談起過(guò)去,一位貨運(yùn)平臺(tái)負(fù)責(zé)人直搖頭。
新業(yè)態(tài)勞動(dòng)者人員散、分布廣、時(shí)間少的特點(diǎn),讓傳統(tǒng)“面對(duì)面”形式的職代會(huì)成了老大難。如何破局?“我們的答案就是走深‘網(wǎng)上民管’路線,創(chuàng)新‘直播主會(huì)場(chǎng)+掃碼表決’的模式。”市總工會(huì)副主席解軍英說(shuō)。
如今,在我市貨運(yùn)龍頭企業(yè),職代會(huì)開出了新花樣。主會(huì)場(chǎng)現(xiàn)場(chǎng)直播,分布在全國(guó)各地的司機(jī)師傅只需掏出手機(jī)掃個(gè)碼,就能實(shí)時(shí)參與、投票表決。
“你看,就像這樣!”7月11日,剛從外地回來(lái)的貨車司機(jī)張師傅向記者展示了他的手機(jī)屏幕。就在前幾天,遠(yuǎn)在浙江的他通過(guò)公司工會(huì)發(fā)來(lái)的直播鏈接和表決二維碼,參與了在鎮(zhèn)江總部召開的職代會(huì),對(duì)幾項(xiàng)事關(guān)司機(jī)權(quán)益的提案投下了自己的一票。“方便得很!跑在路上也能當(dāng)家作主了,感覺實(shí)實(shí)在在的權(quán)利就在手邊。”張師傅笑著說(shuō)。
這正是市總工會(huì)針對(duì)新業(yè)態(tài)特點(diǎn)開出的“藥方”。“直播主會(huì)場(chǎng)+掃碼表決”模式打破了空間壁壘,讓天南海北的一線勞動(dòng)者指尖輕點(diǎn)就能“云端”行使民主權(quán)利。
同時(shí),對(duì)于本地的新業(yè)態(tài)企業(yè),市總工會(huì)也積極推動(dòng)規(guī)范召開線下職代會(huì),確保每一位勞動(dòng)者的知情權(quán)、參與權(quán)、表達(dá)權(quán)、監(jiān)督權(quán)不再因地域阻隔而“看得見夠不著”。
制度筑基,全域聯(lián)動(dòng)破“管理之難”
“有了‘娘家’撐腰,我們的聲音更集中,解決問(wèn)題更有力了!”在去年12月鎮(zhèn)江市道路運(yùn)輸行業(yè)職代會(huì)的觀摩現(xiàn)場(chǎng),剛當(dāng)選的貨運(yùn)司機(jī)代表魏靖興奮地說(shuō)。這場(chǎng)吸引了全市各轄區(qū)工會(huì)和企業(yè)代表圍觀的盛會(huì),正是我市新業(yè)態(tài)民主管理制度建設(shè)成果的一個(gè)縮影。
今年來(lái),我市將“三全職代會(huì)”體系建設(shè)納入產(chǎn)改重點(diǎn)項(xiàng)目清單,構(gòu)建起黨委領(lǐng)導(dǎo)、工會(huì)主抓、部門協(xié)同的工作格局,通過(guò)建立行業(yè)工會(huì)聯(lián)合會(huì)、完善職代會(huì)制度、規(guī)范協(xié)商流程等舉措,形成了系統(tǒng)化的制度保障體系。
“我們還通過(guò)組織開展‘回頭看’工作,對(duì)提案進(jìn)行跟蹤回訪,通過(guò)專項(xiàng)民主協(xié)商、行業(yè)職代會(huì)、跟蹤評(píng)估的閉環(huán)機(jī)制,讓職代會(huì)決議真正穿透‘最后一公里’。”解軍英說(shuō)。
渠道擴(kuò)容,全員參與匯“群體之聲”
“現(xiàn)在不僅有了休息驛站,還方便參與企業(yè)決策,這就是產(chǎn)改給我們帶來(lái)的實(shí)惠。”外賣騎手孫佳明在工會(huì)驛站填寫意見簿時(shí)說(shuō)。
這小小的簿子,連同“鎮(zhèn)工惠”平臺(tái)上24小時(shí)在線的“職工維權(quán)”“熱線服務(wù)”窗口,構(gòu)成了“線上+線下”的民意直通車。
“自從開通這些渠道,我們累計(jì)收到了300多條實(shí)實(shí)在在的建議,每條都關(guān)乎新業(yè)態(tài)勞動(dòng)者的日常,切實(shí)讓產(chǎn)改成果轉(zhuǎn)化為勞動(dòng)者的獲得感。”市總工會(huì)勞動(dòng)和經(jīng)濟(jì)工作部部長(zhǎng)陳雷說(shuō)。
為了讓聲音收集更放松、更日常,市總工會(huì)鼓勵(lì)基層站點(diǎn)利用晨會(huì)、休息時(shí)間開展“工會(huì)時(shí)間”活動(dòng),讓意見征集融入新業(yè)態(tài)勞動(dòng)者的工作節(jié)奏。陳雷介紹,對(duì)于基層難題,則邀請(qǐng)政府、市場(chǎng)等多方聯(lián)動(dòng)專項(xiàng)解決,凝聚共識(shí)形成集體合同,最終提交行業(yè)職代會(huì)審議通過(guò)。
通過(guò)“三全職代會(huì)”體系建設(shè),我市產(chǎn)改工作取得顯著成效。網(wǎng)約車司機(jī)資格證辦理提速、車載設(shè)備費(fèi)用降低、快遞外賣小哥“就餐難”“進(jìn)小區(qū)難”等痛點(diǎn)逐步化解……這些變化,讓新業(yè)態(tài)勞動(dòng)者真切感受到“娘家人”的溫暖。(記者 吳韻晗 通訊員 胡杞澤)
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