金山網(wǎng)訊 漫步大運河旁的景觀步道，清風拂過水面，岸邊綠植蔥蘢，一幅城河相依、古今交融的“城市畫廊”在眼前徐徐展開。在大運河上段景觀提升工程中，溧陽碼頭、丹陽碼頭、袁公義渡3處新建微縮景觀生動再現(xiàn)運河往昔的繁忙景象，讓流淌千年的運河文化在當代多了可觸可感的溫度。

“溧陽碼頭、丹陽碼頭是當年大運河畔的兩座標志性老碼頭。”長江大運河文化研究中心執(zhí)行主任錢興介紹，晚清鎮(zhèn)江辟為通商口岸后，大運河上陸續(xù)開通發(fā)往丹陽、溧陽的客貨航線，每日航班不斷。這兩條航線以西門橋為界，形成“橋南?？康り柡捷?，橋北?？夸嚓柡捷?rdquo;的格局。久而久之，不僅碼頭得名，周邊巷道也沿用了溧陽碼頭、丹陽碼頭的稱謂。

碼頭周邊的地名更是運河貨運史的“活化石”。緊鄰溧陽碼頭的“缸瓦廠”，因當年碼頭沿岸堆滿了大缸瓦罐和磚頭瓦片得名。靠近丹陽碼頭的“西柴院”，則曾是鎮(zhèn)江最大的柴草集散地。“小時候這里可熱鬧了，迎江橋兩側(cè)滿是磚瓦，人來人往煙火氣十足！”家住附近的王阿姨的回憶，與眼前的景觀相呼應，讓人仿佛能看見當年這里穿梭的人群與堆積的貨物。

憑借緊鄰出江口的區(qū)位優(yōu)勢和黃金十字水道的獨特地理條件，加之地處鬧市區(qū)，兩座碼頭成為重要轉(zhuǎn)運樞紐。如今新建的微縮景觀以精致場景再現(xiàn)了當年船來船往、人聲鼎沸的繁忙景象。

記者沿步道行至老西門橋西側(cè)岸坡，一座兩角飛翹的半亭靜靜佇立在綠蔭中。這便是復建后的袁公義渡。駐足亭下，想象著200多年前，這里曾有渡船免費接送百姓過河，善舉讓運河平添了一份溫情。

據(jù)方志記載，清乾隆四十七年，常鎮(zhèn)道袁鑒聽從鄉(xiāng)紳的建議，在此處添置了一艘義渡船，沿河免費擺渡百姓，百姓感念其善舉，將這處渡口稱為袁公義渡。此外，當時鎮(zhèn)江大運河段上還有其他義渡。義渡的資金來自政府撥款和民間募捐，這份慈善大愛的情懷順著運河水流淌至今。

行走運河兩岸，這些看似尋常的景觀節(jié)點，實則是鎮(zhèn)江運河文化的鮮活注腳。從商賈云集的老碼頭到普惠民生的義渡口，一處處微縮景觀串聯(lián)起古今記憶。當夕陽為運河鍍上金邊，景觀中的人物與岸邊散步的市民重疊，讓人真切感受到：運河的故事從未遠去，它正以新的方式書寫輝煌。（記者 孫力 卞婷婷）

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