就在上周，一段前空乘“嘻哈”在《喜劇之王單口季》吐槽“高跟鞋、絲襪、短裙”的脫口秀視頻在網(wǎng)絡(luò)上爆火。她質(zhì)問：“旅客因座位擁擠不適，卻怪空姐穿褲子？哪怕空姐穿盔甲，旅客睡著也看不見！”引發(fā)觀眾強(qiáng)烈共鳴。

“乘務(wù)長在緊急滑梯撤離時(shí)雙腿嚴(yán)重擦傷”“絲襪易燃，緊急情況需提前脫掉”“高跟鞋在顛簸中易扭傷”……這些最實(shí)際的控訴道出了空姐著裝背后的尷尬與不便——絲襪不保暖還多有不適，短裙在搬運(yùn)行李等工作場(chǎng)景中多有不便，而高跟鞋更是讓長時(shí)間站立、行走的空姐們苦不堪言，除了有安全隱患，還增加了患靜脈曲張等職業(yè)病的風(fēng)險(xiǎn)。

她的發(fā)聲成了一種“引領(lǐng)”。近期，不少網(wǎng)友在乘坐飛機(jī)后，也自發(fā)撰寫乘坐建議，其中不乏對(duì)空姐著裝改進(jìn)的提議。這些來自民間的聲音，反映出大眾對(duì)空姐工作環(huán)境的關(guān)注，以及對(duì)服務(wù)行業(yè)職業(yè)著裝應(yīng)更注重實(shí)用性的期待。

事實(shí)上，已經(jīng)有航空公司開始積極響應(yīng)這一趨勢(shì)。春秋航空推行“女乘務(wù)員在執(zhí)行航班期間穿平底鞋”措施，湖南航空更是早在去年就全面推行乘務(wù)員穿平底鞋執(zhí)行航班，包括進(jìn)退場(chǎng)、上下客梯、走廊橋等全程。這一系列舉措的實(shí)施，不僅體現(xiàn)了對(duì)員工的人文關(guān)懷，減輕了空姐們的身體負(fù)擔(dān)，也有助于提升服務(wù)質(zhì)量與效率。從職業(yè)著裝的角度來看，其核心考量應(yīng)是員工的安全與工作效率?？战愕墓ぷ魃婕鞍崽嶂匚铩⑶鍧崣C(jī)艙、救助乘客等多項(xiàng)任務(wù)，在緊急情況下，她們的專業(yè)應(yīng)對(duì)關(guān)乎乘客生命安全。此時(shí)，一套操作便利、行動(dòng)自如的制服，遠(yuǎn)比追求所謂的“優(yōu)雅形象”更重要?？战愕膶I(yè)性，體現(xiàn)在扎實(shí)的急救技能、冷靜的危機(jī)應(yīng)對(duì)能力與高效的團(tuán)隊(duì)協(xié)作中，而非高跟鞋的高度或絲襪的質(zhì)感。

將空姐的裙子改為褲裝，也具有諸多現(xiàn)實(shí)意義。褲裝不僅行動(dòng)方便，減少了走光和被偷拍的風(fēng)險(xiǎn)，在寒冷天氣里保暖性也更強(qiáng)。全球范圍內(nèi)，已有多家航司推行褲裝制服，這種變革是對(duì)女性性別凝視的剝除，是對(duì)服務(wù)工作專業(yè)性的尊重。

對(duì)于航空公司而言，摒棄傳統(tǒng)著裝的刻板印象，在保障服務(wù)質(zhì)量的前提下，讓空姐穿著更舒適的服裝，既能提升員工的幸福感與工作積極性，也能向外界傳遞出以人為本的企業(yè)形象。畢竟，真正的專業(yè)，從來不需要靠鞋跟高低或裙裝款式來證明。（圖/文 吳韻晗）