- 韓泰iON evo正式配套上汽奧迪E5 Sportback,凸顯其在豪華電動車市場的技術實力

- iON evo通過低滾阻配方、結(jié)構(gòu)強化與靜音花紋設計,實現(xiàn)續(xù)航提升、操控穩(wěn)定和座艙靜謐的綜合平衡

- 憑借奧迪的配套項目及歐洲媒體測試中的優(yōu)異表現(xiàn),韓泰iON evo系列加速鞏固其在高端新能源輪胎市場的地位。

在新能源汽車市場持續(xù)擴張的背景下,整車廠對配套部件的選擇已經(jīng)不再局限于基礎性能,而是延伸到能耗表現(xiàn)、駕乘舒適和長期耐久等更綜合的維度。近日,上汽奧迪E5 Sportback使用了韓泰 iON evo作為新車原配輪胎,規(guī)格覆蓋245/45R19與275/40R19。這一選擇不僅體現(xiàn)出奧迪對整車品質(zhì)把控的嚴格標準,也折射出韓泰在電動車專用輪胎領域的技術成熟度。隨著雙方的合作落地,電動車用戶對于性能與舒適性兼顧的需求將迎來新的解答。

見證實力——豪華品牌電動汽車的選擇

作為上汽奧迪在中國市場的重點車型,E5 sportback采用了溜背式SUV造型,結(jié)合高性能電驅(qū)與智能化座艙,主打年輕化與科技感。與燃油車相比,電動平臺在車輛重量、電池分布和瞬時扭矩輸出方面帶來了新的技術挑戰(zhàn)。尤其在豪華SUV這一細分市場,用戶既期待強勁的加速與靈敏的操控,也希望在長途駕駛中享受安靜舒適的體驗。

韓泰 iON evo正是基于這種需求而開發(fā)。其在結(jié)構(gòu)設計上強化了胎體與帶束層,以應對電動車高扭矩所帶來的瞬時載荷沖擊;在材料應用上采用低生熱配方,有助于降低滾動阻力,從而延長車輛續(xù)航里程;在花紋設計上通過優(yōu)化溝槽排列和花紋塊分布,顯著改善了胎噪傳播。這樣一種集成化的方案,確保了奧迪E5 sportback在動力釋放、能耗表現(xiàn)與駕乘舒適度上的綜合平衡。

這類匹配并非偶然。豪華電動車的市場定位決定了它對配套零部件的篩選必須謹慎。選擇韓泰iON evo,意味著上汽奧迪不僅認可了其產(chǎn)品在單項性能上的優(yōu)勢,更認可了它能夠與整車工程邏輯高度契合,滿足車輛在多場景下的動態(tài)需求。

三大亮點——強化上汽奧迪產(chǎn)品力

韓泰iON evo系列自推出以來,定位始終圍繞電動車專屬屬性展開。對于奧迪E5 Sportback所搭載的245/45R19與275/40R19規(guī)格而言,韓泰在3個關鍵層面進行了針對性優(yōu)化。

首先是能效表現(xiàn)。電動車用戶普遍關注續(xù)航里程,而輪胎滾阻的大小直接影響整車能耗。韓泰 iON evo通過低發(fā)熱聚合物和高分子材料的組合,減少了橡膠在運行過程中的能量損耗,幫助整車在相同電量下獲得更長的行駛距離。

其次是操控與安全。電動車電機在瞬間爆發(fā)的扭矩往往高于同級別燃油車,對輪胎的抓地力和耐扭矩能力提出更高要求。 iON evo在胎面接地形態(tài)上進行了加寬設計,使車輛在急加速和制動過程中更穩(wěn)定;同時加固胎體結(jié)構(gòu),降低了因高負荷導致的不均勻磨耗風險。這對于E5 sportback的用戶來說,意味著更可控的駕駛體驗和更長的輪胎壽命。

第三是靜音與舒適性。豪華車型往往將車內(nèi)安靜作為核心賣點之一,而電動車由于本身缺少發(fā)動機噪音,更容易讓胎噪成為主要干擾。韓泰 iON evo采用優(yōu)化的花紋溝槽設計,有效削弱了空氣流動所產(chǎn)生的共振噪音。配合奧迪在車身隔音與懸掛調(diào)校上的技術,奧迪E5 Sportback在城市道路和高速路段都能提供接近行政級轎車的安靜感。

這些技術亮點背后,反映出韓泰對市場需求的敏銳把握。電動車市場不再單純追求動力性能,用戶更在意續(xù)航表現(xiàn)與整體舒適體驗。韓泰 iON evo的研發(fā)路徑,正是順應了這一趨勢。

戰(zhàn)略升級——在高端市場持續(xù)穩(wěn)進

上汽奧迪選擇 iON evo作為E5 sportback的原廠配套輪胎,對韓泰而言不僅是一項業(yè)務合作,更是其在中國新能源高端市場布局的重要節(jié)點。作為全球最大的新能源乘用車市場,中國在2024年銷量已突破1286萬輛,占據(jù)全球近六成份額。在這樣龐大的市場背景下,豪華品牌電動車的需求持續(xù)增長,配套供應商的選擇也日益受到關注。

對于韓泰來說,與上汽奧迪的合作代表著品牌在高端新能源車配套上的新突破。此前,iON evo系列已經(jīng)在歐洲市場獲得了權(quán)威媒體的高度評價。在Auto Bild 2025年電動車輪胎測試中,iON evo憑借濕地與干地的均衡表現(xiàn)以及耐久優(yōu)勢,被授予新能源輪胎測評冠軍和典范評級。這類成績無疑為其進入奧迪等豪華品牌的配套名單提供了有力支撐。

戰(zhàn)略層面上,這一合作也將推動韓泰在本土化研發(fā)與市場服務上的持續(xù)投入。奧迪的用戶群體對于品質(zhì)要求極高,這意味著韓泰在供貨、測試和售后支持上必須與整車廠保持一致標準。通過配套項目的實施,韓泰可以在電動車專用輪胎的耐久性、靜音性與安全性等方面進一步積累數(shù)據(jù),為后續(xù)產(chǎn)品迭代提供實踐基礎。

對于整個行業(yè)而言,奧迪與韓泰的合作還具有示范意義。它表明電動車配套供應鏈正在向“高匹配度、強協(xié)同化”方向發(fā)展。未來,隨著更多豪華品牌完成電動化轉(zhuǎn)型,輪胎等關鍵零部件將在整車價值鏈中發(fā)揮更突出的作用。韓泰 iON evo進入奧迪E5 Sportback的配套序列,既是技術實力的體現(xiàn),也是市場格局變化的縮影。隨著雙方合作的深入,未來中國乃至全球新能源市場將見證更多類似的深度匹配案例,而輪胎這一“看不見”的零部件,也將在電動車競爭的下半場成為決定體驗的關鍵一環(huán)。

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